黄家赌场网站是什么,印度航母再度难产,服役恐将在中方003航母之后

发布日期:2020-01-08 16:50:51阅读:2810

黄家赌场网站是什么,印度航母再度难产,服役恐将在中方003航母之后

黄家赌场网站是什么,这些年,印度在很多武器装备上,做了国产化(其实就是万国牌的组装货)的努力,可是,似乎都比较“难产”。现成的案例我们可以随便信手拈来,比如阿琼主战坦克,早在上个世纪70年代就开始研制,以德国的豹2主战坦克为蓝本,当时提出的技术指标堪称惊艳,只可惜40多年过去了,依然只是一个仅供阅/兵、训练的样子货。

还有号称印度海军骄傲的加尔各答级神盾级驱逐舰,满载排水量7500吨,采用乌克兰的燃气轮机+英国的柴油机,意大利的舰炮,以色列的有源相控阵雷达+远程舰空导弹,俄罗斯的超音速反舰导弹,德国的反潜拖曳声呐等等,几大强国轮流伺候着三哥,小日子过得那叫一个惬意,结果首舰2003年开工,2006年下水,直到2014年才勉强服役,堪称11年磨一舰。

相比之下,印度的首艘国产航母——维克兰特号(满载排水量4万吨),目前的建造进度完全属于正常状态,根本谈不上“难产”一说。你们想想看,一艘几千吨的驱逐舰都尚且折腾了十几年,更何况是一艘几万吨的航母呢?其工程量和技术难度至少高出驱逐舰一个档次,按照印度的办事节奏,不至少耗费两代人的时光进去,哪里对得起三哥“追求精益求精的工匠精神”?

说起来造船业本来就不是印度的强项,不过印度的拆船业倒是很发达,苏联海军辛辛苦苦积攒了几十年的庞大舰队倒是大半毁在了印度人的手里,苏联解体以后一个个被拖到印度的拆船厂里面大卸八块,不得不承认印度人从事拆船业这种高污染的人力密集型行业还是效率颇高。只可惜造船的难度远远比拆船更大,尤其是造航母那可是造船业最顶级的几个领域之一。

老实说就连人家俄罗斯老师傅都已经玩不转了,更不要说是印度这个半路出家的二把刀徒弟。但是印度还是自信满满地启动了国产航母之旅,维克兰特号航母于2005年正式开工,到了2015年已经成功地完成了三次下水的壮举(大家没有看错,就是三次下水)。这倒不是印度发明了什么新式的造船方法,而是航母在船台上待得太久了,需要给后面的新船腾出位置。

于是只好把还处于船壳子状态的航母直接扔水里,过几个月再拖上船台继续建造。这才出现了印度国产航母三次下水,却连上层建筑都没有的奇葩场面。经过十几年的折腾,好不容易船体基本完工,最近印度又宣布即将安装航母的发动机,可是飞行甲板都已经封闭了,必须将航母重新开肠破肚才能把发动机塞进去,好好的一艘新航母还有服役就先动了一场大手术,看来印度的国产航母距离真正投入使用依然任重道远,恐怕要在我们的003航母之后了。

作者:刻雨无痕

bet皇冠体育下载app